我国船用舱室机械进口多

一般来讲，船用舱室机械设备是指在船舶舱室内配合主机运行的机电设备、船舶环保设备以及为乘员生活提供服务保障的机械设备或系统。其主要包括锅炉、空压机、风机、空调与冷藏设备、海水淡化装置（造水机）、分离设备、污水处理装置、焚烧炉及船舶防腐装置等。舱室机械约占全船总价值的 5％。以目前中国船厂的造船产量来估算，中国船用舱室机械市场需求额每年有上亿美元。经过几十年的努力，我国已经形成了一个比较完整的船用舱室机械设备生产配套体系，有几十家专营或兼营的生产厂家。改革开放以后，陆续引进了多项国外舱室机械生产的先进技术，使我国舱室机械在技术性能和质量水平上有了很大提高，为我国建造的船舶提供了许多技术先进、性能优良、质量可靠、价格合理的舱室机械设备。近几年来，随着国际社会对海洋环境保护呼声的日益高涨，国际海事组织对船舶防污和节能要求也随之提高。同时，国外舱室机械的技术进步速度加快，产品的技术性能和质量水平也在迅速提高。我国舱室机械工业虽然也取得了一定进步，但与国外同行尚有一定的差距。比如，我国于20世纪80年代引进丹麦阿特拉斯公司的AFGU型管壳蒸馏式造水机，当时处于世界先进水平，销量非常好，装船率也很高。后来阿法拉伐公司推出了板式造水机，因其传热效率高，体积小，检修方便，很受用户欢迎，管壳式造水机逐步被板式造水机所取代，国产的AFGU型造水机销量锐减，装船率下降。国产舱室机械设备装船率下降，进口产品必然增多。从中国进口舱室机械的品牌来看，欧洲和日本的名牌产品和大公司的产品占有很大优势，比如，欧洲的阿法拉伐公司、哈姆沃西公司、斯普利公司、欧堡公司，日本的大金公司等，特别是阿法拉伐公司在造水机和分油机方面、欧堡公司在锅炉方面几乎垄断了中国进口相关产品的市场。船用锅炉大部分是丹麦欧堡公司的产品。欧洲厂家在空压机项目上也占有统治地位，特别是挪威的斯普利公司和德国的J．P．Saner＆ Sohn公司，而后者近年来在中国市场中的份额有了明显上升。在进口的船用风机中，厂家分布的离散程度较高，英国和荷兰厂家略占优势。尽管我国在陆上和家用制冷系统的制造方面已经形成了相当大的规模，达到了比较高的水平，但在船用制冷系统的制造方面，与国外产品仍在一定差距，每年进口产品也比较多。目前，我国生产海水淡化装置的厂家主要是南京绿洲机器厂，其产品是引进丹麦阿特拉斯公司技术许可证生产的管壳蒸馏式造水机，但由于在技术上不如阿法拉伐的板式造水机先进，因此装船量并不大，每年不到10台。在中国船用造水机市场上，90％以上是进口产品。而在品牌分布上，阿法拉伐公司的产品占有绝对优势。在船用污水处理装置中，英国的哈姆沃西公司一枝独秀，拥有绝对优势。目前，国内船用焚烧炉市场几乎全部是外国品牌，有些是进口产品，有些是引进技术许可证生产的产品。南京绿洲机器厂引进挪威梯姆泰克公司技术生产的OG、DGS 系列船用焚烧炉，在国内市场一直占有很高的比例，近几年一直维持在70％～80％的份额。我国进口约船用焚烧炉也主要是挪威梯姆泰克公司的产品。 












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